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Schleuse Wolfswinkel

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Der Bau der ersten Schleuse im Wolfswinkel erfolgte in den Jahren 1603 – 1620. Im Jahr 1746 wurden die sogenannten Wolfswinkel’schen Schleusen fertig gestellt und 1876 die Schleuse in ihrer heuten Form gebaut. 1974 erfolgte die Erneuerung der mechanischen Einrichtungen der Schleuse und im Jahr 1999 wurden die Ober- und Untertore instand gesetzt. Hinter der Schleuse reihen sich die historischen Industriebauten der ehemaligen Papierfabrik entlang dem Finowkanal.
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  • Schleuse Wolfswinkel, Eberswalde-Wolfswinkel, Foto: ScottyScout
  • Schleuse Wolfswinkel, Eberswalde-Wolfswinkel, Foto: ScottyScout
  • Schleuse Wolfswinkel, Eberswalde-Wolfswinkel, Foto: ScottyScout
  • Schleuse Wolfswinkel, Eberswalde-Wolfswinkel, Foto: ScottyScout
Bis 1997 war die Zukunft des Finowkanals völlig ungewiss. Seit 1999 wird der Kanal mit seinen Schleusen mit über 20 Mio. € saniert und steht ausschließlich der Freizeit-, Sport- und Fahrgastschifffahrt zur Verfügung.

Lage: Fik km 72,88

Abmessungen: Schleusenkammer 41,00 m lang; 9,60 m breit, Ober- und Untertor: jeweils 5,27 m breit.

Hub: 2,60 m

In der Zeit von Mitte April bis Mitte Oktober sind alle Schleusen zwischen 9:00 und 17:00 Uhr mit Personal besetzt, letzte Schleusung um 16:45 Uhr. Aktuelle Informationen auf der Webseite der Kommunalen Arbeitsgemeinschaft Region Finowkanal (KAG): www.kag-finowkanal.de
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Der Bau der ersten Schleuse im Wolfswinkel erfolgte in den Jahren 1603 – 1620. Im Jahr 1746 wurden die sogenannten Wolfswinkel’schen Schleusen fertig gestellt und 1876 die Schleuse in ihrer heuten Form gebaut. 1974 erfolgte die Erneuerung der mechanischen Einrichtungen der Schleuse und im Jahr 1999 wurden die Ober- und Untertore instand gesetzt. Hinter der Schleuse reihen sich die historischen Industriebauten der ehemaligen Papierfabrik entlang dem Finowkanal.
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  • Schleuse Wolfswinkel, Eberswalde-Wolfswinkel, Foto: ScottyScout
  • Schleuse Wolfswinkel, Eberswalde-Wolfswinkel, Foto: ScottyScout
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