Die Stille Pauline

Die historische Strecke stellte ab Ende des 19. Jahrhunderts den ersten Bahnanschluss Neuruppins an die wirtschaftlich bedeutende Hauptbahn nach Berlin her. Am Wegesrand erinnern noch vereinzelte Gleisreste und alte Schwellenberge an die bewegte Vergangenheit der Trasse.

Vom Bahnhof Paulinenaue biegt man rechts in die Ruppiner Straße und folgt ihr bis nach Eichberge. Ab dort – unschwer am links aufgetürmten Bahnschwellenberg zu erkennen – beginnt der eigentliche Bahnradweg in Richtung Fehrbellin. Der erste, 16 Kilometer lange Abschnitt des Radwegs bis Fehrbellin wurde Mitte 2011 eröffnet. Die restlichen drei Kilometer in Richtung Dammkrug folgten im Jahr darauf, nachdem die Brücke über den Wustrauer Rhin nördlich von Fehrbellin fertiggestellt war.

Nördlich von Dammkrug hat der Autobahnbau der 80er Jahre leider ganze Arbeit geleistet – von der alten Bahntrasse ist dort nichts mehr übrig. Der direkte Weg nach Neuruppin führt über den Autobahnzubringer, ist dementsprechend wenig reizvoll und nicht empfehlenswert.

Doch aus der Ferne grüßt schon der „Langener Dom", das stille Wahrzeichen dieser Gegend. Er liegt auf einem Hügel, ist über die Felder weithin sichtbar und weist den Weg über Langen und Buskow nach Neuruppin. Ab Treskow verläuft der Weg wieder auf der alten Bahntrasse bis zum Paulinenauer Bahnhof in Neuruppin. Heute befindet sich hier eine Apotheke.

Zum Bahnhof Rheinsberger Tor, von dem man mit der Bahn (RE6) zurück Richtung Berlin oder Wittenberge fahren kann, geht es weiter durch Altstadt Neuruppins, vorbei am Fontane-Denkmal.

Gastronomie findet sich unterwegs vereinzelt, die eigentliche Einkehr wartet dann in Neuruppin. Wer jedoch am denkmalgerecht sanierten Bahnhof Fehrbellin Halt macht, wird ebenfalls belohnt: Ein Restaurant mit barrierefreiem Zugang, Bar und Biergarten erwartet den müden Radler, und für Kinder gibt es unweit einen Spielplatz. Im Obergeschoss ist eine Pension eingerichtet – ideal für alle, die den Abend lieber gemütlich ausklingen lassen.

Bahnromantisch wird es gleich nebenan: Auf einem erhaltenen Gleisrest steht noch ein ehemaliger Schlafwagen, eingebettet in natürlicher Umgebung. Gegenüber dem Bahnhof lädt eine besondere Kunstbank zum Innehalten ein. Sie ist dem Bahnhof Dammkrug gewidmet – einer Station, die einst zur Stillen Pauline gehörte und heute nicht mehr existiert. Geschaffen von Anna Arnskötter und Lothar Seruset, ist sie Teil des landkreisweiten Kunstbankprojekts im Ostprignitz-Ruppin: Eine eigene Kunstbänke-Route erschließt die Werke in der näheren Umgebung und lädt dazu ein, die Region auf ganz eigene Weise zu entdecken.

Wer das erste Stück von Berlin bis Paulinenaue nicht mit der Bahn fahren möchte, kann mit dem Rad auch ganz bequem in Berlin starten. Das dichte Radroutennetz macht`s möglich: Los geht es auf dem Berlin-Kopenhagen-Radweg von Berlin-Mitte nach Berlin-Spandau. Von dort geht es weiter auf dem Havelland-Radweg bis Paulinenaue. Auf der „Stille Pauline“ erreicht man nach insgesamt gut 90 km Fehrbellin.

Der Name der Strecke verheißt Ruhe – meinte im damaligen Volksmund allerdings nichts anderes, als dass die Lok häufiger stand als fuhr.